פתרון בעיות דוד מים חמים המופעלים בגז
מערכות דוד מודרניות לחימום ביתי הן מערכות הידרוניות, בהן הדוד מחמם מים למחזור בכל הבית. הם קשורים קשר הדוק למערכות של דודי קיטור, אך במקום להפיץ אדים בפועל, יש במערכות הידרוניות צינורות המובילים את המים החמים שמקרינים חום דרך רדיאטורי פלדה או קונווקטורי קרשים (המכונים לפעמים "צינורות סנפיר"). במערכות מים חמים אלה, ברגע שמחממים את הרדיאטור או קונוולטור המיסים עם המים החמים, מחזירים את המים המקוררים אל הדוד כדי לחמם מחדש, ולולאת זרימת המים ממשיכה.
הבנת המרכיבים של דוד מים חמים עוזרת לך בשלבים בסיסיים לפתרון בעיות.
רכיבים של דוד מים חמים
דוד הוא קצת יותר מורכב מתנור אוויר מאולץ בכך שיש לו יותר חלקים, שסתומים ובקרות. עם זאת, דוודים המופעלים בגז הם אמינים למדי, וכאשר מתרחשות בעיות, הם בדרך כלל קשורים למיכל ההרחבה או משאבות זרימת המים.
להלן המרכיבים העיקריים של הדוד למערכת מים חמים (הידרונית):
צד אספקת מים חמים
- Aquastat: תרמוסטט המווסת את טמפרטורת הדוד
- שסתום גז ומבערים: מכלול הבעירה המחמם את תא המים
- מד לחץ / טמפרטורה משולב (tridicator): עוקב אחר טמפרטורת ולחץ המים
- שסתום הזנת מים: שולט בזרימת המים לדוד
- שסתום להפחתת לחץ: שומר אוטומטית על מפלס מים ולחץ נכון על כ 12 עד 15 psi (פאונד לאינץ 'מרובע)
- אוורור אוויר: מטהר אוטומטית אוויר לא רצוי מהמערכת ההידרונית
- שסתום הקלה בלחץ: שסתום בטיחות שנפתח אוטומטית אם הלחץ נהיה גבוה מדי בתוך הדוד
- מיכל התפשטות: מאפשר התפשטות מים כשהם מתחממים; ישנם שני סוגים של מיכל התפשטות: סגנון אופקי (ישן יותר, גדול יותר) וסגנון דיאפרגמה (חדש יותר, קטן יותר)
- שסתום בקרת זרימה: מווסת את זרימת המים החמים למערכת
צד החזרת מים חמים
- משאבת סירקולציה: המשאבה החשמלית שמפזרת מים דרך המערכת
- שסתום ניקוז: שסתום שנפתח כדי לאפשר ניקוז הדוד
אם הדוד לא מייצר חום
אלה הבעיות הנפוצות שעשויות להתרחש אם הדוד שלך לא מייצר חום:
- לדוד אין כוח: המפסק או הנתיך ששולט בתנור אולי מעדו או פוצצו. אפס את מפסק ההשעיה או החלף נתיך שהתפוצץ.
- מפלס מים נמוך: שמור על מפלס המים בדוד בחצי מלא. מערכת המילוי האוטומטית של הדוד, הנשלטת על ידי השסתום להפחתת הלחץ, אמורה לשמור על מפלס מים תקין בלחץ של 12 עד 15 psi. אם אין שסתום להפחתת לחץ, אתה יכול להזין את הדוד באופן ידני על ידי פתיחת שסתום הזנת המים עד שלחץ הדוד מגיע ל 12 psi.
- שסתום בקרת גז טבעי או פרופאן למבער סגור: וודא כי השסתום פתוח.
- נורית פיילוט או תקלה: הדלק שוב את הטייס העומד.
- תקלה בהצתה של מבער אלקטרוני: בדודים ללא טייס עומד יש לפתור את מערכת ההצתה האלקטרונית.
- תקלה בתרמוסטט: בדוק כי התרמוסטט נמצא במצב חום ויש לו הגדרת טמפרטורה מתאימה. נסה להזיז את הגדרת התרמוסטט לטמפרטורה למעלה או למטה בכמה מעלות. אם זה לא עובד, פתר את הבעיה בתרמוסטט.
אם הדוד מתחמם בצורה גרועה
אלו הבעיות הנפוצות לדוד מחומם גרוע:
- מפלס מים לא תקין: זו הסיבה הסבירה יותר אם השינוי בכושר החימום היה פתאומי. בדוק את קריאת הטרידקטור (לחץ לחץ / טמפרטורה משולב). אם לחץ המים נמוך (מתחת ל 12 psi), המערכת צריכה להוסיף מים. מערכת המילוי האוטומטית של הדוד הנשלטת על ידי שסתום הפחתת הלחץ אמורה לשמור על מפלס מים תקין על 12 עד 15 psi. אם אין שסתום להפחתת לחץ, אתה יכול להזין את הדוד באופן ידני על ידי פתיחת שסתום הזנת המים עד שלחץ הדוד מגיע ל 12 psi.
- מרבצים מינרליים המצטברים בדוד ומחליף חום: זו הסיבה הסבירה אם השינוי היה הדרגתי. שטפו את הדוד או התקשרו למקצוען בדוד.
- במיכל ההרחבה יש יותר מדי מים או מעט מדי. על הטנק לטעון כראוי אוויר בכדי למנוע רתיחה (ראה להלן).
במיכל ההרחבה יש עודף מים ואוויר לא מספיק
זה בדרך כלל נובע ממכל התפשטות טעון כראוי. במערכות דוד ישנות יותר, מיכל הרחבת הפלדה עשוי להימצא בעליית הגג או תלוי בין קורות המרתף. במערכות חדשות יותר, ניתן לחבר את מיכל הרחבת הסרעפת לצנרת הדוד ליד הדוד. יש לטעון את מיכל ההרחבה כראוי עם אוויר כדי למנוע מהמים במערכת לרתוח ולעבור את הלחץ 12 psi הרצוי. מיכל ההרחבה מספק כרית אוויר כדי להתאים את התרחבות והתכווצות המים במערכת, וללא הכרית, המים עשויים להפסיק להסתובב ולהתחיל לרתוח.
אם מים דולפים סביב הדוד
אם אתה מוצא נזילה סביב הדוד שלך, ייתכן שיש לך:
- מחזור פגום (משאבה) פגום: רוב התיקונים במחזור דורשים טכנאי שירות
- מחזור הדלפה: יתכן שניתן יהיה להחליף את חותם המשאבה.
- שסתום שחרור לחץ הדלפה: זה יכול להיגרם על ידי מילוי מיכל ההרחבה במים. אחרת, ייתכן שבמסתם יש משקעים המונעים את סגירתו. כדי לבדוק זאת, כבה את הדוד ותן לו להתקרר. הרם את ידית הפגת הלחץ הידנית ושחרר מעט מים למשך 3 שניות, ואז הרשה לה להידבק חזרה למצב סגור. המים צריכים להתפרק חזק ולהיות נקיים יחסית. אם השסתום דולף מעט אחר כך, זה יכול להיות בגלל משקעים שנלכדו במושב. פתח את השסתום ושחרר אותו בפעם השנייה.
- שסתום שחרור לחץ פגום: אם כלל לא נוזלים מים מהשסתום, או אם השסתום כלל לא ייסגר, כבה את שסתום הזנת מי הדוד והחלף את שסתום שחרור הלחץ.
- חיבור צנרת מים דולף: אם מים דולפים או מטפטפים מצינור, עקוב אחר הדליפה חזרה למקורו ותקן את החיבור שמקורו בנזילה. לשם כך יש לכבות את אספקת המים לבית ולנקז את מערכת הדודים.
אם חלק מהרדיאטורים לא מתחממים
אלו הסיבות הנפוצות לכך שהרדיאטור שלך לא מתחמם:
- אוויר שנכלא בקווים או ברדיאטור: מדמם אוויר מרדיאטור צונן על ידי פתיחת שסתום הזרימה של הרדיאטור בראש הרדיאטור. כאשר מים זורקים מהרדיאטור, סגרו את השסתום.
- שסתום אזור פגום: בדוק שסתום אזור לפעולה תקינה. צינור המים צריך להיות חם עד ומעבר לשסתום האזור. אם השסתום תקול או תקוע, הקווים יהיו חמים עד השסתום אך יתקררו מעט מעבר לשסתום. יש להחליף שסתום פגום במקצוען.
- מחזור פגום: בדוק את פעולת התקינות של המאי (ודא שהמנוע פועל). יתכנו בבית מחזורים ייעודיים לאזורי חימום שונים. יש להחליף את המחזור אם הוא פגום.
אם צינורות רועשים
אלה הבעיות הנפוצות של צינורות רועשים:
- מחזור פגום: בדוק את המחזור. ישנו צימוד קפיצי המחבר את המשאבה למנוע; כאשר הוא נשבר לאחר חסימת המשאבה, הצימוד ישמיע רעש חזק בזמן שהמנוע פועל. משאבת סירקולציה גרועה תצטרך להחליף טכנאי.
- מים הכלואים בקווי ההחזרה: בדקו כדי לוודא שגובה הציר של קווי ההחזרה משתפל חזרה לעבר הדוד. התאם את המגרש בעזרת מתלי צינור חדשים, במידת הצורך. יתכן שתצטרך גם לכוונן את גובה הרדיאטור בעזרת שים כך שהוא ישתפל לאחור לעבר צינור ההחזרה.
