כיצד מונה חשמל?

תפקידו של המונה החשמלי

נדיר שבעל בית עובד על מד החשמל העוקב אחר השימוש הנוכחי בבית. מכשיר זה, המספק את נקודת החיבור שבה החשמל נכנס לבית, נמצא בבעלות רשמית של חברת החשמל, ולא של בעל הבית. לכן, כל חיבורי החיווט צריכים להיות מטופלים על ידי חשמלאי מקצועי או על ידי טכנאי של חברת החשמל. לאמיתו של דבר, על בעלי בתים להיות אסור לעבוד במד החשמלי בשום צורה שהיא.

אבל זה עדיין יכול להיות שימושי להבין את תפקודו של המונה החשמלי ואת פרטי אופן החיווט שלו.

אנטומיה של מד חשמלי

בתוך תיבת מד חשמל ביתית רגילה, יש מוט אוטובוס נייטרלי מרכזי ושתי נקודות חיבור חוטים חוטים נכנסים (קו) ויוצאים (עומס). יש גם נקודת חיבור לחוט הארקה. מסופי חיבור חוטים אלה בדרך כלל אינם גלויים אלא אם כן מנגנון המונה עצמו מוסר מהקופסה.

חוטי המזין העילי הנכנסים היורדים מראש מזג האוויר מגיעים למונה דרך תורן מתכת, ואז מתחברים לשתי נקודות החיבור החמות העליונות (חיבורי הקו) באמצעות חיבורי זיזים מסופיים. בחיבור שירות טיפולי של 100 אמפר, חוטים אלה עשויים להיות # 2 THHN. המוט המרכזי מיועד לחיבור החוט הנייטרלי / הקרקע הנכנס.

נקודות החיבור היוצאות הן נקודות חיבור העומס. זה החלק של המונה שמזין את לוח השירות הראשי או את הניתוק החשמלי. כמו בחיבור הקו, בחיבור העומס יש שני הזנות חמות וכן חיבור נייטרלי מרכזי. יש גם חוט קרקע # 6 מד המחבר את החיבור הנייטרלי / הקרקע במונה למוט הארקה.

כיצד המונה החשמלי עוקב אחר צריכת החשמל

המונה החשמלי קיים כך שחברת החשמל תוכל לפקח על השימוש הנוכחי ולחייב אותך בהתאם. מונה החשמל הוא בדרך כלל מכשיר מדידה ברור, זכוכית עטוף דומת צנצנת מעל בגודל. בפנים, הזכוכית מכילה את מכשירי המדידה הכוללים חוגות וגלגלים במדי הדגם הישנים יותר. המונה לא רק מודד כוח אלא גם מספק דרך שחברת השירות יכולה לנתק חשמל מהבית שלך.

בדרך כלל, ישנם חמש מחוגות המודדות קילוואט וגלגל מסתובב גדול שיושב תחתיהן. בעל סוג הנכס יכול לקרוא על ידי בעל הנכס המדווח על התוצאות. לחלופין, חברת השירות תקרא את זה עבורך, לפעמים תמורת תשלום.

מדי חשמל חדשים יותר הם דיגיטליים והם נקראים למעשה ממשרד חברת השירות. אות המזהה את המונה הספציפי שלך נשלח לאורך הקו מהמונה החשמלי לחברת השירות.

מטרים חשמליים קוראים את צריכת החשמל בשעות קילוואט. במילים פשוטות, 1 קילוואט שעה = 1000 וואט שעות. המונה קורא את כל צריכת החשמל (בוואט) של כל המכשירים, גופי התאורה והמכשירים התוספים בבית.

קורא את המונה

אם מערכת השירות שלך דורשת זאת, אחת לחודש "תקרא את המונה". איך אתה עושה זאת יהיה תלוי אם יש לך מד אנלוגי ישן יותר או מד דיגיטלי חדש יותר.

על מד אנלוגי תציין את הקריאות בחמש מחוגות, משמאל לימין, ותעתיק את הקריאות על הדוח לחברת החשמל. באופן כללי, המצביעים על החוגה יהיו בין מספרים, ואתה תדווח על התחתון משני המספרים. אם מצביע החוגה נמצא בדיוק על מספר, בדוק את החוגה מיד ימינה. אם זה עדיין לא עבר 0, תקרא להשתמש במספר נמוך יותר לקריאת החוגה הקודמת. (לחברת השירות שלך יהיו הוראות מדויקות כיצד לקרוא את המונה שלך; במקרים מסוימים היא עשויה לדרוש ממך פשוט להעתיק את המראה החזותי של החוגות, כמו ציור פרצופי שעון.)

בעזרת מד דיגיטלי, קריאת המונה היא עניין פשוט של כתיבת הערך המספרי המוצג בקריאה הדיגיטלית.

חיבור החוטים החמים להאכיל

כאשר חברת השירות תחבר את המונה, הטכנאי יביא את חוטי השירות מעל התקורה, או לתיבת המונה דרך הזנה תת קרקעית. כאשר תיבת המונה פתוחה וחוטי השירות כבויים, הטכנאי יפשיט את שני החוטים החמים (או לחבר צווארונים המאפשרים להבריג את החוטים), ואז יחבר אותם למסופים המיועדים להם. לאחר מכן הוא יהדק את הברגים וימשוך את החוטים כדי להבטיח שהחיבורים יהיו הדוקים.

במערכות מסוימות חוטי ההזנה החמה הם שני חוטים שחורים, ואילו במערכות אחרות יהיה חוט שחור ואדום.

חיווט בצד העומס של המונה

צד העומס של המונה החשמלי, המעביר חשמל ללוח השירות הראשי, יכול להיות מחובר ישירות לפאנל או לניתוק ביניים. לשם כך, הקצוות של שני חוטי העומס החמים מוסרים ומחוברים לשני מסופי העומס התחתונים במונה. שוב, הטכנאי יהדק את הברגים וימשוך את החוטים כדי לוודא שהחיבורים מאובטחים.

חיבור חוט האדמה

יחד עם החוטים החמים והניטראליים, המערכת כוללת חוט הארקה נפרד המוביל מתיבת המטר לכדור הארץ. כדי להגן בצורה יעילה על חוט הארקה זה, הטכנאי עשוי להעביר את חוט ההארקה דרך צינור מתכת חלול אל מוט הארקה הקבור באדמה. ללא הגנה זו, חוט האדמה יכול להיפגע על ידי מכסחת דשא או גוזם עשבים.

חוט האדמה מחובר למסוף הקרקע במרכז המונה, הממוקם ליד המסוף הנייטרלי. הקצה השני של חוט האדמה מתחבר למוט הארקה באמצעות אביזר המכונה זיז הארקה.

במתקני מגורים, הניטרלי והקרקעי משתמשים בחיבור משותף יחיד הנקרא חיבור ניטרלי / קרקעי.

חיבור החוטים הנייטרליים

השלב האחרון הוא חיבור הקו ניטרלי וחוטי העומס, המסומנים בדרך כלל בסרט לבן. הטכנאי מפשיל ומצמיד חוטים ניטרליים אלה למסופים הנייטרליים העליונים והתחתונים שבמרכז תיבת המדידה. לאחר הידוק הברגים בחוזקה עם מברג, הטכנאי מושך בחוטים כדי לוודא שהם תקינים.

הטכנאי מצמיד כעת את מנגנון המונה, סוגר ונעל את המונה, ואז מפעיל את החשמל לחוטי השירות ובודק לוודא שהמונה פועל כהלכה.