כיצד להחליף תקעי כבל מאריך?

תיקון כבלי הארכה

חוטי הארכה עלולים להיפגע בדרכים רבות ושונות, החל מגרירה לאורך הקרקע ועד דריסת רכבים או סגירה בדלתות. אולי הנזק הנפוץ ביותר נובע ממשיכת החוט בכבל ולא בתקע. בסופו של דבר, זה מותח את חוטי הכבל ומפריד בין המעטה, או המעטה החיצוני, לבין התקע, וחושף את חוטי הכבל. תוצאה נוספת של בלאי היא שן הקרקע (מחוט בעל 3 שיניים, או מקורקעת) משתחררת. כשזה קורה, הגיע הזמן להחליף את התקע.

החלפת תקע היא עבודה קלה שאורכת מספר דקות בלבד. זהו גם תיקון היחיד שאתה צריך לעשות כדי בכבל מאריך. יש להחליף חוטים עם מעטה פגום, חוטים חשופים או נזק אחר לכבל עצמו. עצם גלישת הכבל בקלטת חשמל אינה מספיק טובה. אתה לא יודע כמה נזק לכבל נגרם, וקלטת החשמל מספקת הגנה לא אמינה מפני זעזועים.

אספקה נחוצה:

• צבת חוטים
• תקע החלפה
• סכין שירות
• חשפניות חוטים
• מברג פיליפס

חתוך את התקע הישן והתאם את החדש

וודא שהכבל מנותק ממקור חשמל כלשהו. חתך את התקע הישן מהכבל, בעזרת צבת חוט. חתוך כל חלק פגום בקצה הכבל. החלק את התקע החדש על קצה הכבל החתוך ודרך מהדרך לעת עתה. לחלק מהתקעים יש שני חלקים, כאשר חלק אחד מכיל את חיבורי החיווט והשיניים וחלק אחר שהוא מעטפת או גוף חיצוני. במקרה זה, החלק את המעטפת היחידה על הכבל לעת עתה.

אזהרה: התקע החלופי חייב להיות בעל דירוג אמפר-מתח ומתח זהה לזה של הכבל. דירוגים אלה מודפסים על התקע. הדירוגים על התקע הישן יציינו את הסוג הדרוש לך.

פשטו את המעיל החיצוני

חותכים חלקית דרך הז'קט החיצוני של הכבל, בעזרת סכין שירות. עליכם להיזהר שלא לחתוך את כל המעיל, כי אתם עשויים לחתוך גם את הבידוד על חוטי הכבל, מה שיוצר הלם או סכנת אש חמורה. החיתוך אמור להימשך 8 ס"מ מקצה הכבל. פצל את הז'קט עם ציפורני הידיים (בקצה החוט) וקילף את שני הצדדים זה מזה לאורך החתך. חתוך את המעיל הרופף עם צבת החיתוך.

פשט את בידוד התיל

פשטו 1,90 ס"מ בידוד מקצה כל חוט כבל בעזרת חשפניות. השתמש בחריץ החשפניות התואם במדויק את קוטר החוט.

קושרים את קשר החיתום

קושרים את חוטי הכבל הלבנים (ניטרליים) והשחורים (החמים) לקשר החיתום, אם יש מקום לקשר בתוך גוף הכבל. זה מספק הגנה נוספת מפני חוטי הכבל המופרדים מחיבורי התקע אם הכבל מושך. אם אין מספיק מקום לקשר של חתם, זה בסדר לא לעשות כזה כל עוד יש לתקע מכשיר הידוק לאבטחת הכבל.

חבר את חוטי הכבל

שחרר את ברגי המסוף בתקע באמצעות מברג. עוטפים את הקצה החשוף של החוט השחור (החם) בכיוון השעון סביב מסוף הפליז. הדק את הבורג על החוט. וודא שאין שערות תיל תועות מבצבצות מהחיבור. עטיפת החוט בכיוון השעון מבטיחה כי לולאת החוט מתהדקת סביב הבורג עם הידוק הבורג.

חבר את החוט הלבן (הנייטרלי) למסוף הכסף, וחבר את החוט הירוק (הקרקע) לבורג הארקה, באותה טכניקה. בורג הקרקע יכול להיות מסומן בצבע ירוק, אך בכל מקרה, הוא מחובר לחוד הקרקע בצורת U על התקע. בדוק פעמיים אם יש חיבורים למתיחות על ידי משיכה בעדינות בכל חוט.

אבטח את התקע

הדק את מהדק התקע על הכבל באמצעות המברג. אם התקע נמצא בשני חלקים, החלק את המרכב עד מחצית החיווט של התקע והצטרף לשני החלקים באמצעות הברגים המסופקים, ואז הדק את מהדק הכבל בגוף.