כיצד לבודד רצפות מוסך עם דיקט וקצף קשיח?
אם אתה ממיר את המוסך שלך לשטח מגורים ומתכנן להתקין רצפה חדשה, זה בדרך כלל חכם להתחיל בבידוד רצפת הבטון. אתה יכול גם לבחור לבודד רצפת מוסך אם אתה מתכנן להשתמש במוסך כבית מלאכה, גם אם אתה עדיין מאחסן בו כלי רכב. רצפה מבודדת יכולה להפוך את המוסך להרבה יותר נוח לעבודה במזג אוויר קר.
ישנן שתי דרכים לטפל ברצפות בטון מבודדות. אתה יכול לחבר ישני עץ לרצפה, למלא את החסר בבידוד קצף קשיח ואז להחיל את ריצוף הגימור שלך. לחלופין, כפי שהודגם כאן, תוכלו לכסות את הלוח בבידוד קצף קשיח, להוסיף שתי שכבות דיקט ואז להוסיף את ריצוף הגימור.
כל אחת מהגישות מחייבת להכין את הלוח בצורה מספקת לפני שתתחיל. הוא צריך להיות במצב טוב, נטול לחות עודפת, ושטוח ככל האפשר. יש לטפל בבעיות לפני בידוד הלוח.
שליטה בלחות
בכל פעם שמניחים חומר ריצוף על בטון, חשוב לשלוט על לחות המדממת דרך הבטון. למרות שזה נראה כמו סלע מוצק, הבטון הוא למעשה נקבובי למדי, ולחות הקרקע נודדת בקלות דרך הלוח כדי להשפיע על כל חומר משטח המונח מעל הבטון. חשוב במיוחד לשלוט על הלחות במקומות פנימיים כדי למנוע נזק לחומרי הריצוף העיליים, אך חשוב לשלוט על הלחות גם אם המוסך ימשיך להיות שטח אחסון לרכב.
בקרת הלחות במוסך נעשית באמצעות יריעות דיקט בדרגה חיצונית המונחות מעל לוחות הבידוד של הקצף, וגם על ידי הנחת יריעת פלסטיק מפוליאתילן כמחסום אדים לחסימת הלחות. כאשר מבודדים לוח בבנייה חדשה, בדרך כלל מניחים את מחסום האדים תחילה לפני שפכו את הלוח. אך כאשר מוסיפים בידוד ללוח קיים, מחסום האדים מונח מעל החלק העליון של הלוח לפני התקנת לוחות בידוד הקצף.
התמודדות עם הקצוות
בידוד הקצף ושתי שכבות דיקט יכולים להוסיף עד 5 ס"מ גובה לרצפת המוסך. זו יכולה להיות בעיה אם המוסך ימשיך לשמש לאחסון רכבים, מכיוון שהוא משאיר אותך עם שפה מורמת משמעותית בפתח המוסך. ניתן להשיג מגוון של רצועות קצוות או סף שיעזרו להחליק את המעבר הזה. בדוק עם יצרני אריחי ריצוף המוסך לגבי ספי מעבר המתאימים לגובה רצפת המוסך המבודדת שלך.
כלים וציוד שתצטרך
- יריעות פוליאתילן 6 מיל
- בידוד קצף קשיח (דרגת דחיסה)
- סרט בנייה כבד
- סכין שירות
- יריעות דיקט חיצוניות בגודל 1,30 ס"מ
- מסור עגול
- 2,20 ס"מ ברגים חיצוניים (חסינים בפני קורוזיה)
- נהג מקדחה
- רצועות קצוות / סף
הוראות
להניח מחסום אדים
בידוד הקצף ושתי שכבות דיקט יכולים להוסיף עד 5 ס"מ גובה לרצפת המוסך.רצפות מוסך בטון מבודדות מתחילות בחיפוי כל הרצפה בפוליאתילן 6 מיל, שישמש כמחסום אדים. חופפים את התפרים כ -6 עד 20 סנטימטרים ואוטמים את התפרים עם סרט בנייה עמיד למים. הפעל את הפוליאתילן במעלה דפנות הקירות בין 3 ל -10 סנטימטרים, והדק לקירות בעזרת סרט בנייה.
להניח קצף קשיח
הניחו יריעות קצף קשיח בצפיפות גבוהה מעל הפוליאתילן. השתמשו בסכין כלי לחיתוך הגודל של הקצף (מסור או מסור קיר גבס עובדים היטב גם לשם כך). השאירו פער של 0,60 ס"מ סביב ההיקף. הדביקו את תפרי לוחות הקצף בעזרת סרט בנייה כבד.
טיפים
- הקפד להשתמש בלוחות קצף קשיחים בדרגה דחיסה, המיועדים להתקנה מתחת ללוחות בטון. פנה לספק שלך או ליצרן לקבלת ייעוץ לגבי העובי והערך הטובים ביותר לשימוש.
- כמה לוחות בידוד מגיעים עם מחסומי אדים צמודים. עם סוג זה של פנלים, לא נדרש יריעות פלסטיק מכיוון שהלוחות עצמם מספקים מחסום אדים מספיק ברגע שהתפרים נאטמים עם סרט אטום.
הנח לוחות דיקט
הניחו 1,30 ס"מ יריעות דיקט חיצוני זה מעל הקצף, והריחו את היריעות בניצב למימד הארוך של הקצף, כך שתפרי הדיקט לא יישרו קו עם תפרי הקצף. מרווח את הפאנלים במרחק של 0,60 ס"מ זה מזה, עם פער של 1,30 ס"מ סביב ההיקף. פער היקפי זה מאפשר הרחבה והתכווצות עונתית של הדיקט.
הוסף שכבה שנייה של דיקט בגודל 1,30 ס"מ מעל השכבה הראשונה, תוך הפעלת שכבה זו בניצב לראשונה, באותו מרווח. מהדקים את שתי שכבות הדיקט יחד עם ברגי שירות חיצוניים בגודל 2,20 ס"מ.
התקן סף / מעברים
אם המוסך עדיין ישמש לאחסון רכבים, החלק את המעבר בין משטח הריצוף המוגבה לחניה החיצונית על ידי התקנת רצועות סף בגודל המתאים. פעל לפי הוראות היצרן לחיבור הרצועות; רבים מגיעים עם דבקים לבנייה המיועדים למטרה זו.
לאחר בידוד רצפת הבטון, תוכלו להתקין כל משטח ריצוף גימור מגורים שתבחרו, מכיוון שהשיטה שלנו אוטמת את הרצפה מפני חדירת לחות. אם המוסך יישאר שטח אחסון כלי רכב, מגוון אריחי מוסך או שטיחים זמינים למטרה זו. לחלופין, ניתן לצבוע את הדיקט או לצפות אותו באפוקסי.
