הבנת מתגי קיר לשלושה כיוונים

מתגי קיר המשמשים לשליטה בגופי תאורה לתקרה או גופים אחרים מגיעים בשלושה סוגים. הנפוץ ביותר הוא המתג בעל המוט החד-פעמי, הסוג המשמש לבקרת גוף תאורה ממיקום יחיד. הנפוץ הבא הוא מתג התלת-כיווני, המשמש בדרך כלל לבקרת גוף תאורה משני מיקומים שונים. לדוגמה, מסדרון או גרם מדרגות ארוך עשויים להשתמש בזוג מתגים תלת כיווניים בכל קצה, כך שניתן יהיה להדליק אורות כשמתקרבים לקצה אחד של האולם או למדרגות, ואז לכבות את הקצה השני. כאשר משתמשים בשילוב עם סוג אחר של מתג - מתג ארבעה כיוונים - אתה יכול לארגן מתגים לשליטה בגופי תאורה משלושה מיקומים או יותר

השם "תלת כיווני" הוא במבט ראשון מעט מבלבל. המונח מתייחס לעובדה שיש שלוש דרכים שונות בהן ניתן לסדר את מתג ההחלפה: הן מנופי מתג כלפי מעלה, הן מנופי ההפעלה למטה או מנופי ההחלפה במצבים מנוגדים. כאשר שני המתגים למעלה או שניהם למטה, המעגל הושלם וגוף התאורה יואר. כאשר המתגים נמצאים במצבים מנוגדים, המעגל נקטע וגוף התאורה נכבה. זה מאפשר למתג לשלוט על פונקציית ההפעלה של גוף התאורה בכל עת.

ישנן שתי מתנות ברורות המזהות מתג כסוג של שלושה כיוונים:

• אין סימני הפעלה / כיבוי במתג. אין צורך בסימונים כאלו עם מתג מסוג זה, שכן הם משתמשים במתג בעל מוט יחיד.
• בגוף המתג ישנם שלושה מסופי בורג, בנוסף לבורג הארקה הירוק. בורג אחד, המכונה שכיח, הוא צבע כהה יותר מהאחרים. שני הברגים האחרים, בדרך כלל צבע פליז בהיר יותר, ידועים כמסופי הנוסע.

חלקים למתג תלת כיווני

מתג תלת כיווני כולל ארבעה מסופי בורג שונים על גופו:

הבורג הירוק המחובר לרצועת המתכת של המתג מיועד תמיד לחוט האדמה (זהו נחושת חשופה או חוט מבודד ירוק בתוך המעגל). לא תמיד נדרשו ברגי הארקה במתגים, כך שאם אתה מחליף מתג ישן לשלושה כיוונים, ייתכן שתמצא אחד ללא בורג הארקה.

שני הברגים הבהירים יותר בצבע פליז נקראים ברגי הנוסע. חוטי הנסיעה המחוברים לברגים אלה יציעו שני מסלולים שונים להעברת כוח ממתג אחד למשנהו. בחלק ממותגי המתגים, זוג הברגים הזה ימוקם בצדדים מנוגדים של גוף המתג, אך ישנם מותגים שבהם ברגי הנוסע נמצאים באותו צד של המתג.

הבורג האחרון הוא המסוף המשותף. זהו צבע כהה יותר מהמטיילים, בדרך כלל פליז כהה, נחושת או שחור. בורג זה משרת אחת משתי מטרות תלוי היכן הוא ממוקם במעגל ההפעלה: או שהוא מקבל את החוט השחור (החם) הנכנס ממקור החשמל, או שהוא מתחבר לחוט השחור (החם) שמוביל הלאה לגוף התאורה..

מסוף הבורג הארקה

ליתר ביטחון, התקן תמיד מתג תלת כיווני בעל בורג הארקה. הוא מחובר ישירות לרצועת המתכת של המתג, והוא עשוי להיות ממוקם בתחתית המתג, כפי שמוצג כאן, או שהוא נמצא בצד או במיקום אחר. אם אתה נתקל במתג ישן יותר ללא בורג הארקה, יש להחליף אותו במתג חדש יותר.

חיווט מתגים תלת-כיווני

ניתן לחבר מתגים תלת כיווניים במספר דרכים שונות, תלוי היכן הם ממוקמים יחסית לגוף התאורה שבכבל המעגל. לדוגמא, הם יכולים להיות מסודרים כך שכבל ההזנה יעבור למתג התלת-כיווני הראשון, ואז לתיבת גוף התאורה, ואז למתג התלת-כיווני השני.

לחלופין, כפי שמוצג כאן, ניתן לחווט אותם כך שהכבלים עוברים דרך שני המתגים התלת-כיווניים ואז לגוף התאורה. זוהי תצורה נפוצה יחסית, בה חיבורי החיווט מתבצעים באופן זה:

• במקום המתג הראשון, חוט המזין ממקור החשמל הוא כבל דו חוטי עם קרקע. פירוש הדבר שיש חוט שחור חם, חוט ניטרלי לבן וחוט הארקה נחושת חשוף. במתג ראשון זה, חוט ההזנה השחור מחובר לבורג המשותף במתג. חוט ההארקה מחובר הן למתג באמצעות חוט צמה והן למעבר הכבלים השני שעובר הלאה למתג הבא. אם תיבת המתגים מתכתית, היא חייבת להיות צמה לחוטי הארקה.
• ריצת הכבלים המקשרת בין שני המתגים נעשית באמצעות כבל בעל 3 חוטים. החוטים השחורים והאדומים הם "מטיילים" ומחוברים למסופי הברגים הנוסעים בשני המתגים. זה מספק שני מסלולים חלופיים לזרימת זרם חם בין המתגים. זה מה שמאפשר למתגים להדליק ולכבות את האורות בצורה גמישה.
• מכיוון שלמתגים אין חיבורי חוט ניטראליים לבנים, החוטים הנייטרליים בתיבות המתג פשוט מחוברים זה לזה כך שהם עוברים, הלאה אל תיבת גופי התאורה.
• במיקום תיבת המתגים השנייה, החיווט דומה למתג הראשון, כאשר מסופי הנוסעים מחוברים לחוטי הנוסע מגיעים מהמתג הראשון. עם זאת, במתג השני הזה, מסוף הבורג המשותף מחובר לחוט חם שחור שמוביל הלאה לגוף התאורה. שוב, החוטים הנייטרלים הלבנים פשוט מחוברים יחד, וחוטי הארקה מחוברים יחד עם צמות המחברות את המתג לתיבה, אם היא מתכתית.
• הכבל המופעל מגוף התאורה דורש כבל דו חוטי עם קרקע. בגוף התאורה, השלמת החיווט היא פשוט עניין של חיבור חוטי המעגל השחור-לבן למוליכות החוטים התואמות על גוף התאורה. חוט האדמה מחובר לעופרת גוף התאורה והוא צמות לקופסה, אם היא מתכתית.

שים לב שתצורות החיווט יכולות להשתנות במידה רבה, תלוי באופן המעגל. אך אם אתה זוכר את נתיב הזרימה החשמלית וזוכר כי חוטי הנוסע חייבים לחבר את שני המתגים, זה צריך להיות קל מספיק לחווט נכון גוף תאורה הנשלט על ידי שני מתגים תלת כיווניים.