טיפים לרחבת שלג

אתת שלג אינה מהנה, אך לעתים קרובות היא בלתי נמנעת. באזורים שבהם שלג אינו זר, מומלץ לא לאפשר אפילו לגשם הדל ביותר להישאר נטול חפירה בחניה שלך, שמא אחר כך יימס ויצנן מחדש. יריעת הקרח שנוצרת הופכת לסכנת החלקה. למרות שאפשר למרוח עליו מוצרים ממיסים קרח לאחר מכן, מדוע לבזבז את הכסף?

גם מי שמשתמש במפוחי שלג נאלץ "לגעת" מאוחר יותר באזורים מסוימים בעזרת חפירה. עיין בטיפים לעבר אתגרי השלג למטה בכדי לגרום למשימה לעבור בצורה חלקה יותר ולהפוך אותה לפחות משעממת.

הכנה לחפירת שלג: בטיחות, נוחות, יעילות

באשר לכל עבודת תחזוקת חצר, עדיפות מספר 1 בגלישת שלג היא בטיחות, ובעקבותיה נוחות ויעילות. שקול לעשות את הפעולות הבאות לפני שאתה אפילו יוצא החוצה:

1. למתוח את השרירים שלך כדי למנוע פציעה.
2. להתלבש בשכבות כדי להישאר חם.
3. נדר לקחת הפסקות: אתג שלג רציף עלול להוות סכנה לבריאותם של אנשים במצב לא נהדר כל כך.
4. "שעווה" את להב האת שלך, מה שהופך אותו לחלק ובכך מונע שלג להידבק אליו. למרות שניתן להשתמש בשעוות נרות, שעוות רצפה או שעווה לרכב, גם תרסיס Pam עובד בסדר.

להישאר בטחון וטכניקת חפירה נכונה

המתיחה שעשיתם לעיל היא רק שלב 1 בשלג דוחף את הדרך הבטוחה. ברגע שאתה יוצא החוצה ומתחיל להניף את האת שלך, זכור את הדברים הבאים:

1. כופף את הברכיים והרים עם הרגליים.
2. בזמן שאתה מרים את השלג, שמור את להב האת קרוב אליך כדי להפחית את עומס הגב.
3. כבה בין אתת שלג עם יד ימין לשמאל, כך שאתה עובד על שרירים שונים.
4. שנה מעת לעת את האחיזה ביד המחזיקה את המוט (כף היד מתחת לכף היד מעל).
5. כאשר השלג כבד (מטר אחד בעומק, נניח), אל תנסה לנקות עד האדמה בכף אחת. במקום זאת, החלק מעל 15 הסנטימטרים העליונים ואז החלק מעל 15 הסנטימטרים העליונים. אחרת, אתה עלול לפגוע בעצמך על ידי הרמת יותר מדי.

טיפים לרחבת שלג למי שחונה בחניה

חסוך לעצמך זמן וצרות על ידי פינוי נתיב לדלת הנהג ברכבך תחילה. ברגע שנכנס פנימה, התניע את מכוניתך והפעל את מנגנוני ההפשרה (מלפנים ומאחור). ארכבו את החום בפיצוץ מלא, למרות שרק אוויר קר ייצא בתחילה (תהיה לו הזדמנות להתחמם בזמן שאתם מושלים את השלג).

על ידי הפשרת החלונות שלך, אתה מקל על ניקוי השלג (והקרח) מהם. חוץ מזה, כשסיימת את חפירת השלג, אתה לא רוצה שייכנס מכונית חמה ונחמדה?

על ידי פינוי שביל למכונית שלך תחילה, אתה נמנע מלדרוס שלג בדרך. בכל מקרה יש להסיר שלג שנרמס, קשה יותר להסיר מאשר שלג שנפרק.

הכן תכנית לפני שתתחיל את האת

השאר שני אזורים לסיום:

1. אל תתעסקו עדיין בשאר השלג סביב המכונית. שלג נוסף יצטבר שם כשאתה מנקה את המכונית, אז אתה יכול לחכות עד אז לנקות את היקף המכונית.
2. דחוף את חפירת השלג (בכל מידת יסודיות) במקום בו הכניסה שלך פוגשת את הרחוב. ככל שיעברו מחרשות, הם יגדלו את האזור עם יותר שלג. שמור אזור זה עד שתהיה מוכן לצאת עם המכונית שלך, או עד שתנוח.

אם אתה יכול להרשות לעצמו את המותרות בפינוי שביל שביל בשלבים, זו הדרך ללכת. אם הסופה הסתיימה, חלק את עומס העבודה לחלקים; אם הסערה עדיין בעיצומה, בצע טאטא ראשוני ואז חזור אחרי הסערה.

לא הגיוני לדחוף את אותו החומר פעמיים

כשאתה מעביר את השלג, אל תיצור ערימות ענק ממש בקצה הכניסה שלך. ראשית, חלק מהנתחים יסתיימו בחזרה לכניסה שלך, כלומר עליך להסיר אותם פעמיים. במקום זאת, הרם כל חפירה במרחק הגון מהכניסה שלך.

אתה תשמח שעשית כאשר הסערה הבאה תפקיד את הפיקדון שלה: מכיוון שכאשר יגיע הזמן הזה, יהיה לך קצת יותר מקום לשחק איתו.

כמו כן, לפני שתתחיל לייצר ערימות, קח בחשבון אילו אזורים יש להשאיר פתוחים. לדוגמא, אל תזרקו את החומר הלבן מול דלת בית החוץ, במיוחד אם אתם מתכננים לפנות דרך אליו מאוחר יותר.

טיפ לעבר שלג: "מאלץ" הקפוא

ג'ק פרוסט אולי לומד באף בזמן שאתה מושלג בשלג, אבל אין שום סיבה שמוחך יהפוך קהה כמו האף שלך! לכן עליכם להעסיק את דעתכם בזמן שאתם משליכים את האשפה של זקן הזקן.

הנה עוד משהו לחשוב עליו: מכיוון שהשלג הוא מבודד נהדר (מעין "מאלץ", אם תרצו), מדוע לא לכוון חלק מהזריקות שלכם למיטת שתילה? רק היזהר ב -2 ציונים:

1. שמור על הטלות שלך נמוכות: ענפי שיח שבירים עם קור החורף יכולים להידלק בקלות
2. הרחק את השלג מהכביש הקרוב ביותר מהצמחים שלך: הוא עשוי להיות עמוס במלח דרכים

צמחים מסוימים סובלים ממלח יותר מאחרים, אך אין טעם לקחת סיכון.

אל תשכח את השיחים שלך בזמן אתגרים

בעוד בנושא הצמחים, יש לשים לב לענפי שיח שנאנקים בנטל שלג מוגזם. כדי למנוע ענפים כאלה להידבק, צחצח בעדינות את השלג מהם. זה יכול לבודד גם את הבסיס שלך. אתה מרפד את הבסיס שלי במלאי חפירה של החומר הלבן, אם כי זה לא רעיון טוב אם יש לך בעיות ניקוז עם הבסיס שלך.

צור שובר רוח כאשר אתה מעביר את השלג

באותם קווים, שלג גדול יכול להפוך למשב רוח נחמד, אם אתה מכוון את הטלות שלך כמו שצריך. כשאתה מפנה את שביל החניה בחורף, הקפד לזרוק כמה מלאי חפירה על גדר או משטח עומד בחצר שלך. שבר רוח זה עושה חובה כפולה מכיוון שהוא גם מגן על שיחים מסוימים בצד הבית של הגדר מפני נזקי רוח.

האם עדיף להשתמש במפוח שלג?

מה הזמן הטוב יותר להעריך את אתת השלג הנוכחית שלך מאשר כשאתה יוצא עם אתת? אם אתה מוצא את עצמך סובל מכאבים, ייתכן שזה נובע מהציוד שלך. האם כדאי לעבור לאת שלג ארגונומית?

מחשבה נוספת שהם עשויים להיכנס לתודעתך כשגלת שלג היא: "האם עלי לקנות מפוח שלג?" אל תקפוץ למסקנות נמהרות כלשהן. הזקן הזקן חורף אולי די דיכאון כרגע בזמן שאתה בתהליך ניקוי אחריו. שקול את ההתנגדויות הבאות:

1. יתכן ולא תקבל מספיק שלג באזור מגוריך כדי להצדיק את ההשקעה.
2. אם יש לך שביל שביל קטן, מפוח שלג לא יכול להיות שווה את הטרחה.
3. מפוחי שלג תופסים שטח אחסון בכל ימות השנה.
4. מפוחי שלג רועשים ודורשים תחזוקה ודלק.

עדיין שוקל את היתרונות והחסרונות של קניית מפוח שלג? קריאת הביקורת שלי על מפוח שלג חשמלי של טורו עשויה לעזור לכם להחליט.

טיפ בטיחות: נקה שלג מאוורור המייבש

יש כמה סיבות מדוע זה הכרחי בהחלט:

1. אוורור מייבש שנחסם בשלג מהווה סכנת שריפה.
2. זה גם מסכן אותך בחשיפה לפחמן חד חמצני.

תושבי האקלים הקר צריכים לוודא כי פתחי אוורור כאלה חופשיים ונקיים מהצטברות שלג כחלק ממשטר פינוי השלג שלהם. כאשר האוורור סתום, הוא יכול להתחמם יתר על המידה וכתוצאה מכך לשריפה. חוץ מזה, האוורור הזה נמצא שם מסיבה: כלומר לאוורר אדים.

בין אם אתה משתמש באת אלומיניום מסורתית ובין אם אתה מעדיף אחד מאותם אתני האתרים הארגונומיים מפלסטיק חדשני, הקפד להסיר כל שלג מהאזור בו יוצא הפליטה עמוק מספיק כדי לגרום לסתימה.

אמצעי זהירות זה - שבעל הבית הממוצע מתעלם ממנו בקלות - יכול למנוע מהבית לעלות בעשן.

המחשבה הראשונה שלך בתגובה עשויה להיות, "אבל אף פעם לא יורד שלג מספיק באזור שלי כדי שערימת השלג סביב פתח האוורור תהיה עמוקה מספיק כדי לגרום לבעיה." למרבה הצער, זה לא כל כך פשוט. רוחות עלולות לגרום להצטברות סחף במקומות מסוימים שהם הרבה יותר עמוקים מעומק מפל השלג הכללי בכל זמן נתון. אם פתח האוורור של המייבש שלך נמצא במקום כזה, יתכן שמפלט המייבש שלך יונפק כראוי.

יתר על כן, אם פתח האוורור שלך לא נמצא רחוק מחניה שלך, אתה עצמך עלול לגרום לחסימה כאשר אתה נושף שלג או דוחף שלג. כשאצבעותיך קופאות, כאשר האף שלך פועל, כאשר העיניים שלך נקרעות מהקור, ייתכן שלא תחשוב בצורה כה ברורה כרגיל. יתכן שאתה זורק שלג מעל פתח האוורור שלך ואת האזור שמסביב מבלי להבין זאת.

אם אתה יכול בקלות לדמיין שזה יקרה לך, הקפד לנקוט לפני העונה המושלגת לתאר את הדרך המובילה מכניסה שלך לפתח האוויר שלך.

זה לא חייב להיות משהו מפואר: אולי רק כמה סכומים שישמשו תזכורת לכך שתרצו להימנע מערימת גדות שלג כאן. אחרת, אתה עלול בסופו של דבר להיגרף לאותו שלג פעם שנייה מאוחר יותר בחורף על מנת לפנות את הדרך לאוורור המייבש שלך. ואם אתה שוכר מישהו אחר שיחפש לך שלג, הקפד להסביר להם את הנימוק הזה.

בדיקת פתח אוורור המייבש שלך צריכה להיות חלק מרשימת ביקורת חורף כללית יותר שתכלול גם בדיקה של:

• כל מערכות פליטה אחרות שיש לך בבית שלך מתאווררות כמו שצריך.
• ברז האש (אם קיים) בקרבת הנכס שלך מוחזק משלג כך שלרשות הכבאות תהיה גישה קלה אליו במקרה חירום כיבוי.
• ניתן לקרוא בבירור את מספר הבית שלך מהרחוב, למקרה שאמבולנס יצטרך למצוא את ביתך.
• שלג מוסר מסביב לניקוזי הרחוב (כזכור, כאשר הגשם השלג נמס סוף סוף, הנגר יכול לגרום לבעיות משלו אלא אם כן מערכות הניקוז יישמרו עד כה). וודא שאתה יודע בדיוק היכן הניקוז לפני שאתה צריך להגיע אליו. בסוף חורף ארוך ומושלג ייתכן שקרחון שלג של קרח ושלג הצטבר באזור כזה, והסתיר אותו מהעין. כשאתה פורץ דרכך דרך קרח, אתה לא רוצה לצאת למסע כדי לאתר את הביוב. זה אומר הרבה יותר חפירה. לכן, בסתיו, שימו לב לאיזו תכונה ברכוש שלכם מתנקז הניקוז.
• שלג מוסר מאזורי הגג עם מגרפה על הגג, על פי הצורך.