מהו מפסק ראשי?

לוח החשמל שלך מלא במפסקים, שעוברים מלמעלה למטה על לוח השירות. מטעמי נוחות, המפסקים בדרך כלל ממוספרים וממופים, כאשר המפסקים האי-זוגיים עוברים בצד שמאל של הפאנל, והמעגלים הזוגיים לאורך הימין. אך כאשר ישב על גבי שתי שורות המפסקים הענפים יש מפסק יחיד גדול יותר שלרוב נמצא במרכז מת בלוח. ברוב ההתקנות, מפסק גדול יותר זה ממוקם בחלקו העליון של הפאנל, אך תלוי באופן התקנת לוח השירות הראשי, הוא יכול להיות בתחתיתו, או אפילו בקצה אחד של לוח המותקן לרוחב.

מפסק גדול זה ידוע כמפסק הראשי, והוא ממלא תפקיד מכריע במערכת החשמל בכך שהוא מציע אמצעים לניתוק החשמל לכל לוח המפסקים ומכאן לכבות את החשמל לבית כולו.

מה ההבדל בין המפסק הראשי למפסקי הענף?

המפסק הראשי באמת אינו שונה מכל מפסק אחר, אך הוא נועד לטפל בעומס הספק הגבוה של חוטי המזין הראשי המביא חשמל לבית. מסיבה זו, זה יהיה ללא ספק המפסק הגדול ביותר בתיבה מבחינת דירוג הספק.

לוח השירות הראשי שלך נועד להכניס לביתך 240 וולט חשמל באמצעות שני חוטי שירות עיקריים, שכל אחד מהם נושא 120 וולט זרם. בתוך לוח השירות שלך, חוטי שירות אלה מתחברים ישירות למפסק הראשי, ואז מפיץ חשמל דרך שני פסי אוטובוסים חמים בודדים בלוח השירות. המפסקים הבודדים עבור מעגלי הסניף יקבלו את כוחם על ידי חיבור לאחד או שני סורגי האוטובוסים החמים. מעגלים למעגלי 120 וולט מתחברים לסרגל אוטובוס אחד; מעגלים עבור מעגלי 240 וולט מתחברים לשני סורגי האוטובוסים החמים.

מטרת המפסק הראשי

מפסקי ענף נועדו לכבות את החשמל למעגלים בודדים אם הם עומסים יתר על ידי ניסיון לשאוב יותר כוח ממה שהחוטים יכולים להתמודד בבטחה והמפסק הראשי זהה כמעט. המפסק הראשי מכבה את החשמל לכל הבית אם הביקוש לעומס הכללי גדל מדי או אם יש בעיה רצינית נוספת במערכת החשמל. בדרך כלל, בעיות אלה כרוכות בהעלאות חשמל רגעיות, אך לעיתים יתכנו בעיות במערכת שתצטרך לאבחן. זה נדיר למדי שהמפסק הראשי "יסתלק", מכיוון שבדרך כלל מדובר במפסקים בודדים שנסעו הרבה לפני שיש צורך לכבות את המפסק הראשי.

שימוש במפסק הראשי ככיבוי מערכת

המפסק הראשי מספק גם את האמצעים לכיבוי החשמל לכל הבית אם אתה צריך לעשות קצת עבודה משמעותית על המערכת. במקרה זה, יש לבצע נוהל מומלץ אם אתה מכבה את החשמל לבית כולו:

1. כבה כל מפסק בודד בלוח, אחד בכל פעם.
2. ואז הפוך את המנוף על המפסק הראשי למצב OFF.
3. כאשר הגיע הזמן להפעיל מחדש את המתח, התחל על ידי איפוס המפסק הראשי למצב ON, ההפעלה של כל מפסק בודד, אחד בכל פעם. המטרה כאן היא למנוע דרישות כוח פתאומיות למפסק הראשי.

איפוס מפסק ראשי אם הוא מפסק

ישנן מספר סיבות מדוע המפסק הראשי עלול לנסוע. מכת ברק, נחשולי חשמל מחברת השירות או עומס יתר בלוח החשמל עלולים לגרום למפסק הראשי להידלק. אם מפסק בודד נכשל ומאבד את יכולתו לנסוע כמתוכנן, ייתכן שהוא למעשה המפסק הראשי שנוסע לספק את כיבוי הבטיחות המשני. שוב, יש נוהל מומלץ לאיפוס המפסק הראשי:

1. ראשית, כבה את כל המפסקים הבודדים השולטים במעגלי הענף. זה נעשה כדי להבטיח שמעגלים המניעים מנועים לא יופעלו במקביל בעת איפוס המפסק הראשי. הרבה יותר בטוח להפעיל מעגלים בודדים בזה אחר זה לאחר איפוס המפסק הראשי.
2. אפס את המנוף על המפסק הראשי למצב ON. בעת איפוס מפסק כלשהו, התייצב לצד הפאנל בעת היפוך הידית. מומלץ להרכיב משקפי בטיחות ולהפוך את הראש תוך איפוס כל מפסק. בכך תגן על עצמך מכל הבזק חשמלי אפשרי או ניצוצות. הסיכוי שזה יקרה הוא רחוק, אך ידוע כי פרקים כאלה מתרחשים.
3. הפעל כל מעגל בודד אחד בכל פעם על ידי איפוס הידית שלו למצב ON. הרעיון כאן הוא להימנע מלהטיל את כל עומס הכוח על המפסק הראשי בבת אחת.

יש לתרגל תמיד בטיחות חשמל בזמן הפעלה וכיבוי של מפסקים ועבודה בלוח חשמל. בדרך כלל, המפסק הראשי מנסע בגלל בעיה זמנית ואיפוסו יפתור את הבעיה. אך אם המפסק הראשי נוסע שוב, או נוסע שוב ושוב, מומלץ שתזמין איש מקצוע. הבעיה עשויה לכלול קצר חשמלי בלוח הראשי, מפסק ראשי כושל או בעיה חמורה אחרת.