יתרונות וחסרונות של שביל חצץ

חצץ הוא הרבה פחות יקר לכבישים ארוכים מאשר לרוב חומרי הכניסה האחרים
חצץ הוא הרבה פחות יקר לכבישים ארוכים מאשר לרוב חומרי הכניסה האחרים, והוא יכול להימשך לדורות עם תחזוקה שוטפת.

שבילי חצץ פופולריים מאוד באזורים מסוימים, וקשה מאוד למצוא באזורים אחרים. באזורים כפריים רבים, חצץ הוא חומר הבחירה הן לכבישים והן לכבישים. עבור בתים, זה לא נדיר שיש שבילי חצץ המובילים לרצפות מוסך בטון. חצץ הוא הרבה פחות יקר לכבישים ארוכים מאשר לרוב חומרי השביל האחרים, והוא יכול להימשך לדורות עם תחזוקה שוטפת.

חצץ לכבישים

המונח חצץ יכול להתייחס לכל סלע או אבן רופפת שגדולה מחול אך קטנה מרוצפי אבן, מה שאומר שהיא יכולה לנוע בין 25 ס"מ לקוטר 6 ס"מ. החצץ המשמש לכבישים, לעומת זאת, הוא בדרך כלל מוצר מעובד, המורכב מסלעים, חול וחימר. לתערובת זו יתרון גדול על פני סלעים פשוטים בכך שהיא נדחסת הרבה יותר טוב ליצירת משטח יציב. כמו כן, בעוד שסלילת חצץ גס או אבן נועדה לאפשר לזרום מים דרכה, מרבית שבילי החצץ נועדו להשיל מים, בדומה לחומרי ריצוף מוצקים.

שמירה על שביל חצץ

שבילי חצץ דורשים תחזוקה שוטפת, הרבה יותר מאשר שבילי בטון או אספלט. תחזוקה שוטפת מסייעת להבטיח ביצועים מיטביים של שביל חצץ ועוזרת למנוע החלפה יקרה. תלוי באקלים המקומי ובכמות התנועה שמקבלת חניה, יש להסדיר משטחי חצץ פעם בשנה ומעלה.

בינתיים יש למלא בורות ומטבלים כדי למנוע מהם להיות גדולים ועמוקים יותר. ניתן לתקן את הבורות בכלי עבודה ידניים, אך ההידרדרות דורשת ציוד כבד, כמו טרקטור עם דלי ומדרגה, בכדי לדרג את פני השטח ולפזר ולחרוך חצץ טרי.

אחד החסרונות הגדולים ביותר של שביל חצץ הוא שקשה יותר לחרוש או לפנות אותם עם מפוח שלג. אינך יכול לגרד את משטח החצץ נקי, אם כי באמצעות חומרים מוצקים, מבלי לעקור את החצץ. גם אם נזהרים, חצץ נעקר במהלך חורף ויש להחליפו או להחזירו בחזרה לכניסה.

כמה זמן תימשך שביל חצץ?

עם טיפול ותחזוקה מתאימים, שביל חצץ יכול להימשך עד 100 שנה. היופי של חצץ הוא שניתן לתקן ולחדש באופן שוטף. לעומת זאת, קשה לתקן בלאי ופגיעה בחניות אספלט ובטון, ולעתים קרובות החלפה משתלמת יותר מתיקונים נרחבים. חצץ גם פחות פגיע לנזקים ממחזורי הקפאה-הפשרה עונתיים, או כוויות כפור, העלולים לגרום לסדקים משמעותיים ולהתמקמות בחומרי שביל מוצקים.

כמה עולה שביל חצץ?

עלות שביל חצץ יכול להשתנות, מתחת 0,70 € לכל מטר 2 מעל 2,20 € לכל מטר 2. גם בקצה הגבוה, עדיין מדובר בחניה הכי פחות יקרה שתוכלו לבנות. גורם אחד גדול בפער הוא עד כמה צריך להעביר את החצץ. אחר הוא עובי שביל הגישה.

כיצד בנויה שביל חצץ?

אפשר ליצור שביל חצץ ראשוני פשוט על ידי משאית זבל לפרוק איזה סלע כתוש איפה שרוצים. אך העלות הנוספת של בניית שביל חצץ תקין בדרך כלל משלמת את עצמה פעמים רבות לאורך חיי הכניסה.

השלב הראשון בבניית שביל חצץ הוא הסרת הקרקע העליונה ודחיסת האדמה שמתחתיה. לאחר מכן, מונח אריג טקסטיל גיאוגרפי אופציונלי, ואחריו שכבה של 10,20 ס"מ של סלעים בגודל אגרוף. נוסף על כך עוברת שכבת חצץ בגודל 10,20 ס"מ בערך בגודל של כדורי גולף, ואחריה שכבה שלישית של חצץ בגודל שיש. כל שכבה נדחסת ביסודיות לפני שמוסיפים את השכבה הבאה. גם שביל הגישה מעוצב עם כתר במרכז כך שהמים זורמים משני הצדדים.

מאמרים בנושאים דומים
  1. תמונות גינון על שביל
  2. סקירת מרצפות אבנים: יתרונות וחסרונות
  3. כיצד לתקן שביל אספלט?
  4. יתרונות וחסרונות של שביל סטון
  5. התקנת קצוות מרצפות מרוצפות אבן לכביש אספלט
  6. תמונות של דפוסי לבנים
FacebookTwitterInstagramPinterestLinkedInGoogle+YoutubeRedditDribbbleBehanceGithubCodePenWhatsappEmail