חצץ כתוש כחומר שביל שביל
בכבישים "חצץ כתוש" אנו מתכוונים לכאלה המורכבים מחול גס המשולב באבנים קטנות. אך המינוח הזה הוא אזורי, ורבים מוצאים אותו מבלבל. הכוונה במסלולי כניסה "חצץ מרוסק" נבדלת ממה שהיינו מכנים "שבילים" מאבן.
הגדרה
שבילי חצץ כתושים מורכבים בדרך כלל מחול, סחף, חימר ואגרגטים גדולים יותר (חלוקי נחל ואבנים קטנות). שבילי שביל לעומת זאת, לעתים קרובות אלגנטיים יותר. מקור הבלבול בטרמינולוגיה הוא שהאבן הקטנה המשמשת בחניות אבן מכונה לפעמים גם "חצץ".
זה מתייחס לעובדה שקיים בלבול רב סביב המינוח המשמש בעת דיון בכבישים אלה, למרות בכל מקום. כאשר אנו מתייחסים לכבישים "אבן", אנו מתכוונים לכבישים ששטחם מורכב כולו מאבנים קטנות. ברור שמים ינקזו דרך החומר הזה כמו דרך מסננת. לעומת זאת, בחניות חצץ כתושות, נושא מאמר זה, יש משטחים שנועדו לשפוך מים. זה נעשה באמצעות חלקיקי חול, טפטוף וחימר בין הצבירה הגדולה יותר, המשמשים כקלסר.
יש אנשים שיכולים להכיר סוג זה של שביל כדרך "עפר". עם זאת, "לכלוך" היא מילה כה לא מדויקת, עד שאנו נמנעים ממנה כאן, למרות פוטנציאל הבלבול סביב השימוש במונח "חצץ".
אפשרות "עממית" במחיר נמוך יותר
מכיוון ששבילי חצץ מרוסקים אינם יקרים, הם לעתים קרובות שביל שבחרתם באזורים כפריים שבהם "שמירה על קשר עם הג'ונס" אינה נושא. בעלי בתים יכולים בקלות להוסיף חצץ מרוסק יותר מעת לעת כאשר נוצרים מקורות וחצץ כתוש הולך לאיבוד; פשוט יש לך עוד מטען של חצץ כתוש שנזרק והתפשט, אם כי זה רק תיקון זמני.
מצד שני, שבילי חצץ מרוסקים אינם הכי אטרקטיביים שבחניה, אם כי הם עשויים לעבוד בצורה אסתטית בסדר אם אתה שואף למראה "עממי" בעיצוב הנוף שלך. שבילי חצץ מרוסקים הם שקית מעורבת באקלים הצפוניים. מצד אחד הם "מתגלגלים עם האגרופים" טוב יחסית במהלך מחזור ההקפאה / ההפשרה; "כוויות כפור" הן עסקה הרבה יותר גדולה אם אתה הבעלים של, למשל, שביל אספלט. אך שבילי חצץ כתושים עלולים להקשות מעט על פינוי השלג: חסר להם משטח שטוח ונקי שעליו ניתן להפעיל מפוח שלג או לגרד את חפירה מכיוון שאבנים קטנות נדבקות ויהיו בדרך.
העלות בדרך כלל נמוכה יחסית
צמצום בכמויות הכפור באקלים קר
פחות תיקון, מכיוון שאין משטח "מרוצף" לשבירה
פחות תחזוקה
פינוי שלג הוא קצת יותר קשה
חריצים יכולים להיווצר במהירות יחסית, תוך פגיעה במראה
מלוכלך יחסית
בניה
עם שבילי חצץ כתושים, בסיס עם ניקוז טוב הוא חשוב, אז וודא שהאדם שמתקין את שביל החצץ המרוסק שלך שם לב אליו, או שאתה עלול להיתקל בבעיות. עם זאת, שבילי חצץ כתושים בדרך כלל דורשים עבודות פחות תיקון או תחזוקה. לא יהיה שום איטום, לא תיקון ולא ניקוי מכיוון שאין משטח קשיח שעלול להיפגע או להכתים.
כאמור לעיל, שבילי חצץ כתושים נועדו להשיל מים. לדברי רוס לנוי מטכנולוגיית בית כפרי, חצץ בכבישים צריך להיות מסוגל להחזיק את עצמו כדי להילחם בהשפעות המים והתנועה. זה דורש קלסר, בצורה של חלקיקי סחף וחימר כדי למלא את החללים בין הצבירות הגדולות יותר ולפעול כמעין מלט. חצץ פני השטח לא אמור לאפשר למים לעבור דרכו לבסיס. במקום זאת, עליו לשפוך מים לתעלות בגלל צורתם.
חומרים דומים
חלק מהיתרונות והחסרונות המפורטים כאן, אך לא כולם, חלים גם על חומרי שביל אחרים הדומים לחצץ כתוש; למשל, שבילי שביל המורכבים מאבנים קטנות, צדפים כתושים או אבבה. שים לב גם שלא כל שבילי החצץ המרוסקים יבצעו באותה דרך, בשל העובדה שהרכביהם ישתנו.
