סוגי חומרי כניסה

התקנת שבילי הגישה היא העבודה הטובה ביותר להשאיר למקצוענים. אבל זה לא אומר שעליכם לוותר על כל האחריות לאופן שבו מתקן חדש זה בגינון שלכם יתגלה. כפי שקורה בכל פעם שתעסיקו אנשי מקצוע שיעבדו בנכס שלכם, עליכם להתחיל בתהליך שכירת הקבלן על ידי חיפוש הפניות. אך עוד לפני שתעשה זאת, עליך לעשות את שיעורי הבית שלך באפשרויות השונות לחומרי הכניסה.

אתה גם לא צריך להסתמך על מחקר באינטרנט, לבד. בפרויקט כה מיוחד, עליכם לראיין כמה שיותר אנשי מקצוע ולבחור את מוחם למידע. המאמר הנוכחי על שבילי הכביש אינו מיועד בשום אופן כתחליף לראיונות מסוג זה; אלא, זה נועד כמקפצה למחקר נוסף. בקיצור, השאלות והתשובות הבאות אמורות לגרום למיצי הנפש שלכם לזרום. לשם כך, יש כמה שאלות לדוגמא שתוכל לעיין בהן. אם אחד מהם מעניין אתכם, לחצו על הקישור שלו כדי לגלות את התשובה. אם אתה כבר יודע את התשובות לשאלות אלה, המשך לשאלות ותשובות מפורטות בתחתית הדף.

1. מהם הסוגים הבסיסיים של חומרי הגישה?
2. איך אתה מדרג בטון כחומר שביל כניסה?
3. מהן שבילי "זפת ושבב"?
4. איך אבן או חצץ כתוש משתווים למשטחים אחרים אלה?
5. מה כרוך בתיקון שבילי אספלט או בטון?
6. באיזו תדירות צריך לאטום בטון?
7. מה היית מציע לגינון?
8. התקנת שבילים אינה פרויקט DIY. יש עצות לגבי העסקת קבלנים?
9. האם התקנת שער כניסה במדרון היא פרויקט DIY?
10. מהי הדרך הטובה ביותר להסיר שלג מחניה?

מדוע סלילת אספלט היא בחירה כה פופולרית?

אתה נמצא בשלבי תכנון של התקנת חניה חדשה. כשאתה שוקל על סוגי החומרים השונים בהם משתמשים הקבלנים, ומנסים להחליט איזה סוג מתאים ביותר למצב ולצרכים הייחודיים שלך, אתה תוהה מדוע לבעלי בתים רבים כל כך יש אספלט כמשטח שביל הגישה. מה הנקודות הטובות שלה? מהם החסרונות שיש משטח מסוג זה?

לכל חומרי החניה היתרונות והחסרונות שלהם. סלילת אספלט אינה שונה כמשטח, מבחינה זו, מכל סוג אחר של שביל הגישה. עם זאת, יש יותר נקודות טובות מנקודות לא טובות בכביש אספלט. למעשה, יש רק חסרון אחד גדול לדווח עליו.

שבילי אספלט גבוהים יחסית בתחזוקה. אם היית סביב כמות נכבדה של משטחי אספלט לאורך שנים, תוך התבוננות במתרחש איתם לאורך זמן, אין ספק שאתה יודע שלאספלט יש נטייה להיסדק, אלא אם כן הוא נאטם נאמנה (ראה להלן).

איטום עולה כסף, במיוחד אם מישהו אחר עושה את העבודה בשבילך. וככל שזה יעלה לאטום שביל אספלט, אי איטום זה יוכיח בסופו של דבר אפילו יותר יקר, כי אז תצטרכו לתקן (או לשכור מישהו אחר לתיקון) את הסדקים שנובעים מאיטום החניה שלכם בזמן.

למרבה המזל, ישנן נקודות טובות יותר שניתן לדווח עליהן לגבי שבילי אספלט מאשר נקודות רעות. כדי להדגיש כמה מהנקודות הטובות הללו, בחן את ההשוואה בין ריצוף אספלט כמשטח שביל מול בטון. להלן היתרונות של סלילת אספלט:

• הוא נוטה פחות לשקעי כפור מאשר לבטון.
• הוא מציע קלות מעולה בהסרת שלג (אך קראו על בעיה שלולית שיש לכם בסוף החורף בתחתית מאמר זה).
• גם אספלט וגם בטון מציעים אפשרויות דקורטיביות, אם כי האחרון מציע יותר.
• בניגוד לבטון, ניתן לשכבה מחדש.
• סלילת אספלט זולה יותר להתקנה מאשר בטון.
• בעוד שאספלט הוא בתחזוקה גבוהה, עבודות התיקון עליו קלות יותר לביצועי DIYer יותר מאשר במקרה של תיקוני בטון.

ידוע למדי שניתן להחתים ולצבוע את שבילי הגישה מבטון בכדי לשפר את המראה שלהם, אך חלקם עשויים להיות מופתעים לגלות שהחתמת דפוס וצביעה הם גם אפשרויות לריצוף אספלט. דפוס מוטבע באספלט אמנם עולה יותר מאותן עלויות תפעול של בטון; כמו כן, אין לך כל כך הרבה אפשרויות לעיצוב.

במקומות חורפים קשים, שני נושאים עולים בראשם לכבישים: קלות פינוי שלג ורגישות להיסדקות מגופי הכפור. גם ריצוף הבטון וגם האספלט מתייצבים היטב על הראשונים, ואילו הגמישות היחסית של ריצוף האספלט מאפשרת לו לבצע ביצועים טובים יותר על הבטון על השנייה. חשוב גם שבמידה ונזק כזה יתרחש, ניתן לשכב ריצוף אספלט (הפחתת הוצאות תיקון) ואילו בטון אינו יכול.

כמו בטון, גם סלילת אספלט נדרשת לאטום חוזר בתדירות גבוהה אם היא תימשך זמן רב, לכן התחזוקה היא שיקול.

אבנים מרוצפות אבני שביל אחרות

לאבני אבנים ולאבני חצייה אחרות יש יתרונות וחסרונות. נתחיל עם המקצוענים:

1. מגוון בגודל ובעיצוב
2. מבט שאומר "איכות"
3. עמידות
4. קלות תיקון

לכולם יש חסרונות עיקריים אחד (ואבני אבנים, באופן ספציפי, יש שני חסרונות):

1. עלות
2. אבנים מרוצפות, בהיותן לא אחידות, הופכות את פינוי השלג למאתגר

מרצפות שביל הגישה מגוונות בגודלן ובעיצובן, ונעות בין מרצפות חניה משושות גדולות לרצפות שביל חוצות מלבניות קטנות ומרצפות. בעוד שניתן לייצר משטחי בטון ואספלט כדי לחקות את המראה של מרצפים בחניה, אתה יודע שזה לא הדבר האמיתי. כמה אנשים חשובים לאותנטיות. למשל, אם יצירת תחושת "עולם ישן" היא אחת ממטרות הגינון שלך, יתכן ואין תחליף לאבני אבן. אם אתה הבעלים של בית לבנים, מרצפות לבנים יקשרו את הנוף יפה עם הבית שלך.

מרצפים בחניה הם גם עמידים. מרוצפי שבילים מרוצפים, במיוחד, הם שם נרדף לאריכות ימים. גם כאשר הם נשברים או נעקרים, התיקון הוא פשוט מספיק מכיוון שהם יחידות בודדות (בניגוד למשטחי בטון או אספלט). ניתן להחליף אותם באופן אינדיבידואלי כך שלא תעמוד בפני הסיכוי לתקן שביל כניסה שלם.

אך אחד מאבני האבן המרוצפות הוא שקשה להסיר מהן שלג, מכיוון שבניגוד לרצפות אחרות, הן יוצרות משטח לא אחיד. יש להם גם מחיר די תלול: המרצפות הללו, במיוחד מהאבן המרוצפת, יקרות יותר משאר החומרים הנחשבים כאן.

מהם שבילי "מלט"?

זהו מקרה פשוט של שם שגוי המונצח בלשון היומיום.

בטון הוא תערובת, המורכבת מחול, אגרגט ומלט. מלט הוא החומר המחייב, ופועל להחזיק את הכל יחד לאחר הוספת מים. אנשים מדברים לפעמים על "שבילי שביל" בכדי להתייחס למשטחים המורכבים מתערובת זו. אך שבילי שבט הם, נכון יותר, מבני בטון. אם אתה רוצה להיות נדיב, אתה יכול לומר ש"שבילי בטון "ו"כבישים מלט" הם שם נרדף, למטרות מעשיות.

מה כולל תחזוקת שביל?

תחזוקה יכולה לכלול בין היתר:

1. איטום (עבור שבילי בטון ואספלט).
2. תיקון (לטיפול בסדקים, שקעים וכו ').
3. למטרות קוסמטיות, בעלי בתים רבים מספקים גם את נתיבי הגישה שלהם עם גינון.
4. מפנה שלג.

בואו נודה בזה: בצפון פינוי שלג הוא הדאגה הגדולה ביותר שלך לתחזוקת הכבישים. אך אתה יכול לבטל את הצורך בהוצאת שלג מחניונים באופן ידני על ידי התקנת הטכנולוגיה המכונה "מערכות המסת שלג". כדי להתקין מערכת המסת שלג, חניה שלך חייבת להיות עשויה אספלט או בטון.

כמובן, מעטים האנשים שיבחרו ללכת למסלול "טכנולוגי" זה להסרת שלג. אם אתה יותר קונבנציונאלי, עיין בטיפים אלה לעבר השלכת שלג לעבר ולמד כיצד לעבוד בצורה חכמה יותר, לא קשה יותר, בפינוי שלג מחניה שלך בחורף.

האם יש דרכים לגיטימיות לחסוך כסף?

כעת אתה יודע שאתה צריך להיזהר מאמנים שמוכרים אספלט "שאריות" תמורת מציאה (ראה לעיל), אך אתה עשוי לתהות, "אז איך אוכל להתקין שביל אספלט במחיר זול יותר?" ובכן, זה אומר להוציא זמן ואנרגיה מיותרים, אבל זה אפשרי.

זה ייקח מעט עבודת רגליים ותקשורת מצידך. בדוק אם אנשים אחרים בשכונה שלך מתכננים להתקין שבילי אספלט. אם כולכם מסכימים לעבור באותו הקבלן באותו זמן, כולכם תפחיתו את העלות עבור שבילי האספלט שלכם. קבלנים יכולים להציע לכם מחיר טוב יותר בנסיבות כאלה מכיוון שהם יכולים לקנות את החומר בכמויות גדולות יותר.

איך מנקים שביל בטון?

שבילי בטון נראים נהדר כשהם חדשים. אך כתמים כמו אלה משמן, שומן, חלודה, טחב וסימני צמיגים שודדים את שבילי הבטון מרוב ברקם. לכן השאלה, האם יש דרך להסיר כתמים כאלה? בין שלל הטיפים שלל כוללים שטיפת חשמל כדרך פעולה ראשונה לכל כתם למעט כזה שנגרם על ידי שמן שנשפך לאחרונה (שהמלטה שלו היא הטיפול הטוב ביותר עבורו). אותו אתר מציין שכתמי שמן ישנים יותר הם בעייתיים יותר וכנראה שלא ייצאו לגמרי בלי קשר למה שאתה עושה, אך Castrol SuperClean מספק תוצאות טובות למדי.

האם חניות סלולות התעלמו מחסרון?

לשכנים יש שביל שביל ברצף שלהם, על אדמה מישורית. כאן המונח "שביל שביל" מציין חומר המורכב מחומר אטום יחסית, כמו אספלט או בטון; מים לא מחלחלים בקלות דרך משטחים כאלה. המטרה בקטע זה היא להתריע בפני בעיה פוטנציאלית במשטחים כאלה באזורים עם שלג כבד בחורף. הערה: כמו אנשים רבים, מסיבות אישיות, אנשים אלה אינם משתמשים בחול ובמלח על רכושם כדי להתמודד עם תנאי הקפוא של החורף.

כפי שצוין קודם לכן בסדרת שאלות נפוצות אלו, שבילי שביל סלולים אכן מציעים יתרונות מסוימים במהלך החורף. לדוגמא, שביל שביל המורכב ממספר אבנים קטנות ומשוחררות. בעיקר, אתה יכול בקלות לגרוף שלג (או למצוא מישהו שיחרוש אותו) על משטחים אחידים מבלי לדאוג שתאבד מחצית מכביש הגישה שלך בתהליך.

זה הצד החיובי. אבל יש גם צד שלילי. בהיותם אטומים יחסית, מים ישלולו על אספלט או בטון אלא אם כן יש מוצא לנגר. אם שביל הגישה שלך בנוי על מדרון, הנגר בדרך כלל יזרום על פני השטח ואל הרחוב. גם בשטח מישורי, בדרך כלל גשם יכול להימלט בצד שמאל וימין של שביל הגישה.

אבל מה אם גישה כזו חסומה? לחלק זה תיראה שאלה מוזרה. אבל צפוניים יידעו בדיוק למה הכוונה כאן. אחרי חורף של שלג כבד, שביל הגישה של השכן נשטף על ידי גדות שלג מוצקות משלושה צדדים. הצד שנותר - הקצה החוצה את הרחוב - נמצא בצל, ומאפשר הצטברות של שכבה עבה של קרח.

כאשר כל ארבעת הצדדים חסומים כך, נוצר מיכל למינה כדי ללכוד את הנמס שמתמלא בחניה בימים חמים יותר בסוף החורף או בתחילת האביב.

כתוצאה ממצב זה, השכנים לעיתים מוציאים מים מהחניה שלהם בסוף החורף או בתחילת האביב. שלא תחשוב שיש שגיאת הקלדה במשפט האחרון וכי הכוונה ל"שלג "במקום למים:" מים "אינה שגיאת הקלדה. מסיבות שכבר צוינו, למים המצטברים בחניה שלהם כאשר השלג והקרח נמס אין מקום לצאת ממנו. שלוליות נוצרות בשעות האור החמות יותר. השלוליות האלה קרחות כשמגיעות השעות המקפיאות והלילה.

לפיכך הפשרה באזורים כמו ניו אינגלנד, המערב התיכון וחלק גדול מקנדה יכולה להיות ברכה מעורבת. שביל אספלט רב נע בין היות משטח החלקה לבריכה קטנה במהלך ההפשרות של חודש מרץ. עד שהמים ימצאו לאן ללכת, ההיתוך הוא משהו של תרגיל בטלה. זו הסיבה שהשכנים האלה שופלים מים: הם גורפים מלאי כף מים מעל הכניסה שלהם ומעלים אותם מעל גדות השלג אל הדשא.

אמנם תרגול זה אינו פותר את הבעיה לחלוטין, אך מצמצם אותה. בינתיים הם גם קוצצים את הקרח במקום בו חציית הכביש שלהם חוצה את הרחוב כדי לנסות לפתוח ערוץ. ברגע שיש להם תעלה זו, הם יוכלו לדחוף את המים מהחניה שלהם (באמצעות מטאטא דחיפה או את חפירה) בגלים, לתת להם לזרום בכביש ולביוב.

האם יש פיתרון טוב יותר לבעיה זו? ובכן, חלופה אחת היא להקדים את הצטברות הקרח במקום בו הכביש פוגש את הכביש. אבל יש עבודה מצדך בכל מקרה. זו לא שאלה אם תשלם לפייפר, אלא מתי.